Viadutos e duplicação do Anel Viário e mais obras estratégicas devem ser entregues em 2019, estima Estado
Confirmado na Secretaria estadual para o próximo ano, Lúcio Gomes lista quais projetos devem ser concluídos no novo mandato de Camilo Santana e comemora a decisão de destinar mais recursos à Pasta, nesta nova etapa
Com importantes missões pela frente, a Secretaria da Infraestrutura (Seinfra) do Estado do Ceará chega ao fim de 2018 com o nome de Lúcio Gomes cravado para seguir à frente da Pasta em mais uma gestão do governador Camilo Santana. E não é só isso: o orçamento para o ano de 2019 também já foi estimado em cerca de R$ 1,2 bilhão - R$ 200 milhões acima do valor desembolsado em 2018 (de quase R$ 1 bilhão), o que garante o término de obras estratégicas já no início de 2019, segundo ele.
Avaliando a gestão que se encerra e já com os olhos na que vem por aí, o secretário espera que a performance da Seinfra seja mantida nos próximos anos. "O Ceará investe proporcionalmente mais do que qualquer outro do Brasil e a Seinfra tem, com certeza, papel significativo nesse processo todo", analisa.
Entre as missões que a Pasta tem para os próximos quatro anos estão as obras da Linha Leste do Metrô de Fortaleza, que está entre as ações diretas da Seinfra. Só no ano que vem, a Linha Leste receberá aporte de cerca de R$ 115 milhões oriundos da União, R$ 32 milhões do Governo do Estado e R$ 170 milhões do empréstimo do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).
"Tem muita coisa para terminar e tem muita coisa para começar. E eu aceitei na hora o convite (de seguir à frente da Seinfra) dele (Camilo Santana) para continuar. É um desafio, muita coisa para fazer".
Conclusões
Além das ações diretas, a Pasta conta com quatro ramificações: o Departamento Estadual de Rodovias (DER), o Departamento de Arquitetura e Engenharia do Estado do Ceará (DAE), a Companhia de Gás do Ceará (Cegás) e o Metrô de Fortaleza.
Para 2019, o secretário destaca a conclusão do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) que, segundo ele, está prevista para o início do ano. De acordo com Lúcio Gomes, só sete dos 3,3 mil processos de desapropriação para a implementação do VLT seguem travados na Justiça. "Foram os que gente não conseguiu acordo e isso é natural. Diria até que é um número muito pequeno comparado à quantidade de processos", completa.
Entre janeiro e fevereiro de 2019, também deve ser concluída a Rodovia CE-576, conhecida como "Rodovia das Placas", obra contratada diretamente pelo DER, além de obras do Porto do Pecém.
"Provavelmente, até abril vamos terminar as obras do Porto, contratadas diretamente pela Seinfra. A ponte, que já está ligada ao quebra-mar, deve receber acabamento, lage e pavimentação", estima. Também no primeiro semestre devem ficar prontas a Estação Padre Cícero da Linha Sul do Metrô. "É uma estação que está bem adiantada", frisa o secretário da Infraestrutura.
Vias
Segundo ele, é longa a lista de rodovias sendo construídas. Estão em obras 800 quilômetros. A cada ano, se acrescenta 240 km à malha pavimentada, que já é de 800 mil quilômetros. "Temos para concluir a CE-085 de acesso ao Pecém, as obras do quarto Anel Viário, que pretendemos concluir até 2019, a Avenida Perimetral de Sobral, até maio de 2019, obra que está com um bom ritmo, e a Avenida do Contorno de Juazeiro".
Com as informações do Diário do Nordeste
PORQUE NÃO É BOM PRA MARACANAÚ A DISPUTA SÓ ENTRE A PRIMEIRA E SEGUNDA ALTERNATIVAS, QUE SÓ ESTAS EXISTIAM ATÉ NOVEMBRO DE 2018?
Estudo aponta que o ciclo de um grupo politico em qualquer lugar do mundo se encerra em cerca de 16 anos. Segundo a informação de uma Cientista Politico e Professora Universitária Carla Michele. Isso porque a sociedade chega a conclusão que o melhor é um novo modelo, comandado por novas caras. Por conta que quem está ou já passou pela gestão pública de uma cidade não empolga mais, e não conseguiu realizar uma gestão condizente com a condição que sua cidade tem. Então, o grupo político do Roberto Pessoa já 'deu o que dá', e não dar sinalização que tem capacidade ou queira realizar as mudanças radicais necessárias para Maracanaú ter melhores serviços públicos. Porque este grupo político não se interessa de reduzir a folha salarial consideravelmente para ter mais recursos públicos para a Saúde, para politicas públicas para a juventude e para infraestrutura da cidade, e assim atrair mais empresas e milhares de empregos. Também este grupo político não vai de uma hora pra outra parar com os desmandos que ocasiona dezenas de denúncias no Ministério Publico. Sinalizando ser um grupo político corrupto em que o maior desvio, a suspeita que foi o de R $ 47 Milhões que culminou com o afastamento de um vice-prefeito. A SEGUNDA ALTERNATIVA é voltar ao passado. A alternância é fundamental, até porque todos tem o direito de gerir a sua cidade. Em Maracanaú tem-se centenas de munícipes, compondo A TERCEIRA ALTENATIVA, querendo também contribuir para uma cidade melhor. FELIZ ANO NOVO! SEGUIMOS ABRAÇADOS!
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